So schrieb es der ndr vorgestern: “Der [VW-]Konzern will nach dem Abgasskandal seinen umgerüsteten 1,6-Liter-Diesel-Motor vorführen. Er soll deutlich weniger Abgase auspusten, damit die europäischen Grenzwerte für Stickoxide einhalten und trotzdem den Fahrern nicht den Spaß verderben. Volkswagen ist zuversichtlich, dass dies gelingt – und das mit einer Lösung, die nicht allzu aufwändig ist.”

Ich frage mich ernsthaft, wie es innerhalb von Wochen und ohne Aufwand gelingen kann, europäische Normen zu erfüllen, wenn doch jahrelang und mit extrem viel (Vertuschungs-)Aufwand an Motoren gearbeitet wird, die dies scheinbar nicht konnten. Warum steht die Kanzlerin jedes Jahr auf der Automobilmesse, um unisono mit den Vorständen der größten Automobilhersteller das neue 3-Liter-Auto zu präsentieren? Und was erwirkten 21 Klimaschutzkonferenzen?

Sind wir als Verbraucher eigentlich wirklich so “deppert”?

Vor langer Zeit hatte ich mir mal ein Barebone Shuttle XS35 zugelegt. Absolut Lautlos (ohne Lüfter und mit SSD) und einer nvidia-Grafikkarte mit HDMI, sollte dies so eine Art Medienserver für den Fernseher werden. Allerdings hatte ich das Ding nie wirklich fertig installiert. Zum Beispiel funktionierte Sound über HDMI noch nicht. Daher kam das Gerät kaum zum Einsatz. Und so schlummerte darauf seit dem ein vor sich hin rostendes Debian Testing. Ich hatte das damals installiert, weil ich mir auf dem Gerät keine Release-Upgrades geben wollte. Und Debian Testing ist dafür gut geeignet: Es bietet Rolling Release und fast ähnlich aktuelle Software wie ein frisches Ubuntu. Aber nun war es Zeit  – wenn die Frau schon mal Freitags abend weggeht – für eine Generalüberholung, und zwar gleich mit Ubuntu 15.10. Wie das klappte und was es zu beachten gibt, erfahrt ihr hier. Weiter lesen »